Arredamento interno per...

Interruttore di alimentazione

Per automotrici con due pickup

Descrizione

􀁸 In combinazione con il decoder 76 150, il circuito di alimentazione viene commutato automaticamente sul pickup anteriore di automotrici e treni push-pull.

􀁸 Con interfacce PluX a 16 poli e SUSI a 4 poli

Su automotrici e treni push-pull con due pickup di alimentazione è necessario prelevare l'alimentazione dal pickup anteriore, altrimenti non sarà possibile un arresto preciso prima del segnale rosso.

Commuta lampade, deviatoi e segnali.

Con 20 uscite di commutazione da 1 A,

ogni uscita può essere configurata in modo indipendente come

uscita continua o momentanea.

Tutte le uscite possono essere commutate tramite comandi a solenoide

o comandi di feedback.

Con 6 lampeggiatori regolabili in modo indipendente. Ogni

uscita può essere assegnata a un generatore di lampeggianti

(ad esempio per la luce di segnalazione ai passaggi a livello)

o a due generatori di lampeggianti (ad esempio per la luce di segnalazione

nei cantieri edili o per una lampada per saldatura).

Modulo di frenata con avvicinamento a velocità parziale per un arresto preciso al segnale

Il modulo Accelerazione-Freno ABBS

consente di ottenere un arresto realistico ai segnali. Al segnale di arresto, il treno

frena per rallentare e poi

si ferma al segnale. Al segnale di "libero", il treno accelera lentamente tornando

alla velocità impostata. Le distanze di accelerazione e

frenata possono essere impostate tramite il potenziometro su un ampio intervallo.

Con un segnale di "libero", il treno supera la

sezione senza fermarsi.

Motore con volani e viti senza fine

Motore con volani per Ale 840

Motore con volani per classe 250 Renfe

Motore con volani per classe 37/47 BR

Motore con volano

Motore con volano 

Motore con volano

Nuova scheda illuminazione per carrozza MDVE / MDVC (foto fronte/retro)