Kit completo per confezione base 3 elementi con illuminazione/terzo faro/fanali

Kit in foto incisione 8 biciclette in vari colori scala 1/87

Lastrina di alpacca di 4 scaricatori a corna

Lastrina foto inciso mancorrenti cabina 464

LISSY è costituito da un trasmettitore a infrarossi montato sul veicolo e da un modulo ricevitore, i cui sensori a

infrarossi sono integrati nel binario. L'indirizzo della locomotiva, la categoria del treno, la velocità e la direzione

di marcia rilevati dal trasmettitore a infrarossi vengono riconosciuti dal ricevitore e trasmessi alla LocoNet. Inoltre,

è possibile implementare un'ampia varietà di funzioni di controllo automatico senza l'uso di un computer.

FS E.326 004 locomotiva elettrica livrea castano isabella, senza compressore meccanico, con separatore D'Arbela. Dep.Loc. Bologna C.Le

Fari illuminati bianco e rosso. Presa ad 8 poli per decoder digitale.

Telaio interno con sede motore e alloggiamento per gli ingranaggi in metallo. Trasmissione con vite senza fine e volani su due assi centrali.

Tutto il telaio esterno comprensivo dei panconi in metallo verniciato. Mancorrenti in metallo. Ruote in microfusione di ottone, con cerchione

in acciaio riportato ed un assale con anelli di aderenza.

Locomotiva E 464 .196 usata, nella livrea TILO epoca VI

Locomotiva usata ma pari al nuovo, analogica con scheda predisposta per il digitale

Luci fanali anteriori e posteriori, perfetta.

Parzialmente aggiuntivata per circolazione sul plastico, aggiuntivi rimanenti nel sacchetto sigillato.

Garanzia di 1 anno, dal centro assistenza tecnica Vitrains

Locomotiva Elettrica usata E 620.01 FNM livrea grigio/verde

Modello usato, ma pari a nuovo, aggiuntivato per circolazione sul plastico, gli aggiuntivi rimanenti sono tutti in bustina.

Il modello ha girato pochissimo, Garanzia di mesi 12 dal centro assistenza tecnica Vitrains

Locomotiva Elettrica usata E 620.02 FNM livrea di origine Grigio/Arancio

Modello usato, ma pari a nuovo, aggiuntivi sigillati, sempre rimasta in vetrina

Garanzia mesi 12 da centro assistenza tecnica Vitrains

Fedele al magnete di sollevamento originale funzionante BvM L34-170 della ditta J. Braun GmbH

Utilizzabile con modelli di gru di tutti i produttori.

Con spina di collegamento per la nostra gru a portale 80 000.

Mini modulo trasmettitore per il collegamento al decoder con uscita Lissy

Caratteristiche del modello: scala esatta HO 1/87, finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo

di allontanamento, carrozze sganciabili, fanali illuminati con led, luci bianche o rosse secondo il

senso di marcia, pantografi ATR 95, motore a 5 poli, telaio di metallo, trasmissione cardanica.

A richiesta del cliente, può essere dotato di illuminazione interna,  o / e  decoder pilot o decoder sound dedicato. (Richiedere preventivo)

Caratteristiche del modello: scala esatta HO 1/87, finestrini a filo, snodi carrozze con cinematismo di allontanamento,

carrozze sganciabili, interni e fanali illuminati con led, luci bianche o rosse secondo il senso di marcia,

collegamenti elettrici fra vetture con connettori a 8 pin, presa di corrente su tutte le ruote, predisposizione pattino AC,

DCC sound, pantografi ATR 95, motore a 5 poli, telaio di metallo, trasmissione cardanica.

Moduli di rilevamento presenza LocoNet per funzionamento a 2 rotaie

Il modulo fornisce sedici ingressi, ciascuno dei quali

viene utilizzato per monitorare una sezione di binario.

Una rotaia di ciascun settore deve essere isolata dal

resto del tracciato e collegata all'ingresso del rilevatore.

Un veicolo attiverà un messaggio di presenza

ponteggiando le rotaie del settore con le sue sale montate non isolate.

Tutti gli ingressi possono anche essere cortocircuitati a massa tramite un contatto reed o un interruttore manuale per

generare anche il messaggio.

Interruttore di alimentazione

Per automotrici con due pickup

Descrizione

􀁸 In combinazione con il decoder 76 150, il circuito di alimentazione viene commutato automaticamente sul pickup anteriore di automotrici e treni push-pull.

􀁸 Con interfacce PluX a 16 poli e SUSI a 4 poli

Su automotrici e treni push-pull con due pickup di alimentazione è necessario prelevare l'alimentazione dal pickup anteriore, altrimenti non sarà possibile un arresto preciso prima del segnale rosso.