Digitale

Altoparlante 8 ohm 13,5 x 19,5 x 4 mm 1 Watt senza cassa armonica

Altoparlante 8 ohm 15 x 25 x 12 mm 0,5 Watt con cassa armonica

Altoparlante 8ohm  20 x 20 x 12 mm 1Watt con cassa armonica

• Adatto a motori a corrente continua e a indotto a campana

• Fino a 3 A continui, picco 5 A

• Funzionamento silenzioso del motore grazie alla frequenza di controllo di 18,75 kHz

• 14, 27, 28, 128 livelli di velocità, a seconda del formato dati

• Indirizzi brevi (1-127) e indirizzi lunghi (per 128-9999)

• Velocità minima, massima e media configurabili

• Velocità minima, massima e media regolabili

• Tabelle dei livelli di velocità per la modalità a 14 e 28 livelli di velocità

• Inerzia di avviamento/freno commutabile tramite F4

• Fari commutabili tramite F0, dimmerabili

• 8 uscite per funzioni speciali commutabili, dimmerabili o temporizzate tramite F1 a F8

Il decoder fisso, da installare in modelli funzionanti (ad esempio, modelli di gru), dispone di due uscite

per motori e quattro uscite di commutazione aggiuntive.

Il decoder per modelli funzionanti è adatto a modelli funzionanti in sistemi Märklin o DCC Digital.

Può essere azionato con 14 o 28 livelli di velocità (DCC).

Ogni uscita motore può essere attivata e disattivata utilizzando qualsiasi funzione speciale programmabile.

La velocità del motore può essere controllata tramite il regolatore di velocità.

Tutte le uscite funzione possono essere programmate per lampeggiare e/o essere attenuate. A1 e A2 possono anche avere

un periodo di accensione temporizzato.

Decoder servo 67 800

Per il collegamento di 4 servocomandi

Caratteristiche

• Per sistemi Märklin e DCC Digital

• Commutabile come un decoder a solenoide

• Indirizzo di commutazione per ciascun servocomando liberamente selezionabile

• Posizioni di arresto regolabili

• Velocità di rotazione regolabile

• 4 posizioni di arresto tramite 2 indirizzi nel funzionamento DCC

• Funzione di gioco, ad esempio per barriere o segnali semaforici

• Configurabile tramite i tasti deviatoi dei sistemi digitali

o tramite programmazione DCC CV

• Alimentato dal binario o da un trasformatore separato

• Consumo energetico molto basso grazie al regolatore integrato

• Uscita servocomando con protezione da sovraccarico

L'adattatore per stazione mobile 63 810 collega una stazione mobile Märklin al connettore LocoNet

di una centrale digitale (Intellibox, DAISY, 6021-Infrared e adattatore LocoNet, TwinCenter).

Con l'adattatore, la stazione mobile può essere utilizzata come controller manuale aggiuntivo per il controllo

di locomotive su qualsiasi centrale di controllo LocoNet. Con l'adattatore, la funzionalità della stazione mobile viene

ampliata. La stazione mobile non può controllare i solenoidi se collegata direttamente al binario.

Questo è tuttavia possibile con l'adattatore collegato alla centrale di controllo LocoNet.

FRU 55.500

Interruttore di inversione elettronico

Per locomotive a corrente continua

Per convertire le locomotive a corrente continua in corrente alternata

Interruttore di inversione elettronico

Per locomotive a corrente continua

Per convertire locomotive a corrente continua in corrente alternata

Descrizione

Sul mercato dal 1988, il nostro interruttore di inversione è ancora il più piccolo disponibile.

Grazie alle sue dimensioni ridotte, si adatta a quasi tutti i veicoli senza problemi.

Il componente garantisce una commutazione sicura e senza scatti, senza il lampeggio intenso

dell'illuminazione della locomotiva. La catena di trasmissione nella locomotiva rimane invariata.

L'illuminazione della locomotiva può essere collegata in modo che dipenda dalla direzione di marcia.

Fedele al magnete di sollevamento originale funzionante BvM L34-170 della ditta J. Braun GmbH

Utilizzabile con modelli di gru di tutti i produttori.

Con spina di collegamento per la nostra gru a portale 80 000.

Mini modulo trasmettitore per il collegamento al decoder con uscita Lissy

Interruttore di alimentazione

Per automotrici con due pickup

Descrizione

􀁸 In combinazione con il decoder 76 150, il circuito di alimentazione viene commutato automaticamente sul pickup anteriore di automotrici e treni push-pull.

􀁸 Con interfacce PluX a 16 poli e SUSI a 4 poli

Su automotrici e treni push-pull con due pickup di alimentazione è necessario prelevare l'alimentazione dal pickup anteriore, altrimenti non sarà possibile un arresto preciso prima del segnale rosso.

Modulo di frenata con avvicinamento a velocità parziale per un arresto preciso al segnale

Il modulo Accelerazione-Freno ABBS

consente di ottenere un arresto realistico ai segnali. Al segnale di arresto, il treno

frena per rallentare e poi

si ferma al segnale. Al segnale di "libero", il treno accelera lentamente tornando

alla velocità impostata. Le distanze di accelerazione e

frenata possono essere impostate tramite il potenziometro su un ampio intervallo.

Con un segnale di "libero", il treno supera la

sezione senza fermarsi.

Ricevitore LISSY 

Il ricevitore LISSY 68 610 utilizza un solo sensore. Per questo motivo, possono essere implementate

solo le funzioni LISSY che utilizzano un singolo sensore. Si tratta delle operazioni di manovra, della lettura

dei dati della locomotiva e del trasferimento di questi dati alla rete LocoNet. Tutte le funzioni automatiche

come il funzionamento della navetta, lo scambio, il blocco o il controllo della stazione non sono possibili con questo ricevitore.